Ecobike Rhino vs Ecobike Rhino Cruise – który składany rower elektryczny wybrać?
Składane rowery elektryczne to dziś jeden z najdynamiczniej rozwijających się segmentów rynku e-bike. Łączą kompaktowe wymiary, łatwe przechowywanie oraz realne wsparcie elektryczne, dzięki czemu świetnie sprawdzają się w mieście, na dojazdach do pracy, ale też w podróżach kamperem czy na jachcie.
Spis treści:
- Konstrukcja i przeznaczenie – co łączy oba modele?
- Silnik: centralny vs tylna piasta – kluczowa różnica
- Hamulce: hydrauliczne vs mechaniczne
- Napęd i przerzutki: klasyczna przerzutka vs Nexus w piaście
- Bateria i zasięg – podobieństwa zamiast różnic
- Waga i wyposażenie dodatkowe
- Pełna tabela porównawcza specyfikacji
- Dla kogo Ecobike Rhino, a dla kogo Rhino Cruise?
Konstrukcja i przeznaczenie – co łączy oba modele?
Zarówno Ecobike Rhino, jak i Rhino Cruise bazują na tej samej, sprawdzonej platformie. W tej kategorii marka Ecobike oferuje dwa bardzo zbliżone modele, które choć na pierwszy rzut oka wyglądają niemal identycznie, różnią się kluczowymi komponentami mającymi ogromny wpływ na komfort jazdy, dynamikę oraz trwałość.
Oba rowery posiadają:
- składaną ramę z hydroformowanego aluminium (15,5"),
- 20-calowe koła ze wzmocnionymi, trójkomorowymi obręczami i szprychami Sapim,
- szerokie opony Schwalbe Big Apple 20" x 2.0, zapewniające naturalną amortyzację i komfort na nierównościach,
- amortyzowany widelec RST CARVE-D-20 o skoku 50 mm.
Oba rowery są projektowane jako uniwersalne składane e-bike’i miejskie, zdolne do codziennej jazdy po asfalcie, kostce brukowej czy ścieżkach rowerowych.
Silnik: centralny vs tylna piasta – kluczowa różnica
Jedną z najważniejszych różnic pomiędzy modelami jest rodzaj zastosowanego silnika, co całkowicie zmienia charakterystykę prowadzenia roweru.
Ecobike Rhino – silnik w tylnej piaście
Ecobike Rhino został wyposażony w silnik Bafang SWXH2 umieszczony w tylnej piaście. Oferuje on moment obrotowy na poziomie 32 Nm oraz moc nominalną 250 W. To rozwiązanie charakteryzuje się cichą i płynną pracą, sprawdzając się przede wszystkim w spokojnej, rekreacyjnej jeździe miejskiej, na płaskim lub lekko pofałdowanym terenie. Silnik w piaście jest prosty konstrukcyjnie i mniej wymagający serwisowo.
Ecobike Rhino Cruise – silnik centralny
Model Rhino Cruise otrzymał znacznie bardziej zaawansowany napęd Bafang M210, czyli silnik centralny. Dysponuje on momentem obrotowym aż 70 Nm. Silnik centralny zapewnia zdecydowanie lepszą dynamikę, szczególnie przy ruszaniu, podjazdach oraz jeździe z obciążeniem. Dzięki umieszczeniu go w punkcie ciężkości roweru, Cruise prowadzi się bardzo stabilnie.
Rower elektryczny składany Ecobike Rhino Cruise czarny
Hamulce: hydrauliczne vs mechaniczne
Sposób hamowania bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo, zwłaszcza w ruchu miejskim.
Ecobike Rhino wyposażono w mechaniczne hamulce tarczowe Bangeal MB 500. Zapewniają one poprawną siłę hamowania oraz cechują się prostą obsługą i niższą ceną serwisu.
Ecobike Rhino Cruise otrzymał hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200. Oferują one znacznie lepszą modulację (precyzję dozowania siły hamowania), krótszą drogę hamowania oraz wyższy komfort użytkowania, gdyż wymagają użycia mniejszej siły na klamce hamulca.
Napęd i przerzutki: klasyczna przerzutka vs Nexus w piaście
Różnice w napędzie to kolejny element, który mocno wpływa na charakter roweru i wygodę jego eksploatacji.
W modelu Rhino zastosowano system Shimano Tourney (6 biegów) z wolnobiegiem. Jest to system klasyczny, tani w utrzymaniu, ale wymagający okresowej regulacji i czyszczenia.
Rhino Cruise został wyposażony w Shimano Nexus 7, czyli przerzutkę ukrytą w piaście. Pozwala ona na zmianę biegów nawet podczas postoju, co jest nieocenione przy częstym zatrzymywaniu się na światłach. System ten jest niemal bezobsługowy i bardzo trwały.
Rower elektryczny składany Ecobike Rhino biały
Bateria i zasięg – podobieństwa zamiast różnic
Pod względem zasilania oba modele są bardzo zbliżone. Wykorzystują ogniwa EVE oraz pracują na napięciu 36 V. Deklarowany zasięg wynosi do 120 km. Zarówno Ecobike Rhino, jak i Ecobike Rhino Cruise oferowane są z bateriami o pojemnościach 504–630 Wh, co pozwala na swobodne poruszanie się po mieście przez wiele dni na jednym ładowaniu.
Waga i wyposażenie dodatkowe
Waga Ecobike Rhino wynosi 23,2 kg, natomiast wersja Cruise waży 25,1 kg. Większa masa modelu Cruise wynika z obecności silnika centralnego oraz cięższej piasty z przekładnią Nexus. Oba modele oferują bogate wyposażenie seryjne:
- ● Oświetlenie Spanninga zasilane bezpośrednio z baterii głównej,
- ● Składane pedały ułatwiające transport,
- ● System mocowania sakw MIK na bagażniku,
- ● Maksymalne dopuszczalne obciążenie wynoszące 125 kg.
Pełna specyfikacja techniczna – porównanie
| Cecha | Ecobike Rhino | Ecobike Rhino Cruise |
|---|---|---|
| Silnik | Bafang SWXH2 (tylna piasta) | Bafang M210 (centralny) |
| Moment obrotowy | 32 Nm | 70 Nm |
| Hamulce | Tarczowe mechaniczne | Tarczowe hydrauliczne Shimano MT200 |
| Napęd / przerzutki | Shimano Tourney, 6 biegów | Shimano Nexus 7 w piaście |
| Bateria (Li-ion, 36 V) | 504–630 Wh | 630 Wh |
| Widelec | RST CARVE-D-20, skok 50 mm | RST CARVE-D-20, skok 50 mm |
| Waga | 23,2 kg | 25,1 kg |
Dla kogo Ecobike Rhino, a dla kogo Rhino Cruise?
Choć oba rowery wyglądają podobnie, są skierowane do różnych użytkowników:
Wybierz Ecobike Rhino, jeśli: szukasz tańszego i prostszego składanego e-bike’a do rekreacyjnej jazdy po płaskim terenie i zależy Ci na niższej wadze całego zestawu.
Wybierz Ecobike Rhino Cruise, jeśli: oczekujesz maksymalnej dynamiki, często jeździsz po mieście z obciążeniem, a bezpieczeństwo hydraulicznych hamulców i wygoda bezobsługowej przerzutki Nexus 7 są dla Ciebie priorytetem.
Zaloguj przez Facebooka
Zaloguj przez Google